পিভিসি চাপ এবং মাধ্যাকর্ষণ পাইপের জন্য ব্যাকফিল প্রয়োজনীয়তা

নিংবো ফাংলি টেকনোলজি কোং, লিমিটেড একটি যান্ত্রিক সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক যার প্রায় 30 বছরের প্লাস্টিকের পাইপ এক্সট্রুশন সরঞ্জাম, নতুন পরিবেশ সুরক্ষা এবং নতুন উপকরণ সরঞ্জামের অভিজ্ঞতা রয়েছে। প্রতিষ্ঠার পর থেকে ফাংলি ব্যবহারকারীর চাহিদার ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। ক্রমাগত উন্নতির মাধ্যমে, মূল প্রযুক্তির উপর স্বাধীন R&D এবং উন্নত প্রযুক্তি এবং অন্যান্য উপায়ে হজম ও শোষণের মাধ্যমে, আমরা PVC পাইপ এক্সট্রুশন লাইন, PP-R পাইপ এক্সট্রুশন লাইন, PE জল সরবরাহ/গ্যাস পাইপ এক্সট্রুশন লাইন তৈরি করেছি, যা সুপারিশ করেছিল আমদানি পণ্য প্রতিস্থাপন নির্মাণ চীনা মন্ত্রণালয়. আমরা "ঝেজিয়াং প্রদেশে প্রথম শ্রেণীর ব্র্যান্ড" শিরোনাম অর্জন করেছি।

সূত্র: ইউনি-বেল পিভিসি পাইপ অ্যাসোসিয়েশন

পিভিসি চাপ পাইপ বিশেষ ব্যাকফিল ছাড়া ইনস্টল করা যেতে পারে, যেহেতু বাহ্যিক লোড ডিজাইন-সীমাবদ্ধ নয়। পিভিসি মাধ্যাকর্ষণ নর্দমা পাইপ জন্য, উপর অন্য দিকে, ব্যাকফিল উপাদান এবং কম্প্যাকশন হল ডিজাইনের মূল উপাদান।

পিভিসি - একটি নমনীয় পাইপ

একটি "নমনীয়" পাইপ যা ক্ষতি ছাড়াই 2% বিচ্যুতি সহ্য করে। নমনীয় পাইপ আশেপাশের মাটির সাথে কাজ করে পাইপ/মাটির কাঠামো তৈরি করে এটি এত শক্তিশালী যে সঠিকভাবে ব্যাকফিল করা নমনীয় পাইপ অনেক কিছু সহ্য করতে পারে অনমনীয় পাইপের চেয়ে বেশি লোড।

প্রেসার পাইপ - কোন বিশেষ ব্যাকফিলের প্রয়োজন নেই

ব্যাকফিল পিভিসি চাপ পাইপের জন্য একটি নকশা বিবেচনা নয় (নীচ ছাড়া রাস্তা, যেখানে ফুটপাথ ব্যাকফিল স্পেসিফিকেশন প্রাধান্য পায়)। স্থানীয় উপকরণ প্রায়ই ব্যবহার করা হয়, যেহেতু পিভিসি পাইপ আবরণ প্রয়োজন হয় না বা ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য encasements.

• নকশা অভ্যন্তরীণ চাপ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়. তুলনার জন্য, 20 psi এর অভ্যন্তরীণ চাপ 24 ফুট কভারের সমান।

• পাইপলাইন প্রোফাইলগুলি সাধারণত ন্যূনতম কভার সহ জমির স্তর অনুসরণ করে হিম গভীরতা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত.

• দাফন খুবই আঁটসাঁট পরিসরে সর্বনিম্ন 3 ফুট থেকে একটি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয় সর্বাধিক প্রায় 10 ফুট।

• মিউনিসিপ্যাল ​​প্রেসার পাইপ (DR14 PC305 psi এবং DR18 PC235 psi) আছে অনেক নর্দমা পাইপের চেয়ে মোটা দেয়াল।

বাহ্যিক লোডের প্রতিরোধ ক্ষমতা "পাইপ বিচ্যুতি" দ্বারা পরিচালিত হয় - সামান্য লোড অধীনে ovalization. AWWA C900 পাইপের জন্য, নকশা সীমা হল 7.5% বিচ্যুতি একটি খুব রক্ষণশীল নকশা উদাহরণ দেখায় কত ভাল পিভিসি চাপ পাইপ বাহ্যিক লোডের অধীনে সঞ্চালিত হয়:

• ব্যাকফিল: চতুর্থ শ্রেণির ব্যাকফিল উপাদান (অসংকুচিত পলি/কাদামাটি) ডাম্প করা E' = 50 psi

• পাইপ: DR18 পিভিসি পাইপ

• লাইভ লোড: H20 ট্রাক লোড হচ্ছে

• বিচ্যুতি (সারণী 7.4,পিভিসি পাইপের হ্যান্ডবুক)

দাফন গভীরতা

পাইপ ডিফ্লেকশন     1.26%  1.07%  1.11%  1.28%

• এমনকি একটি নিম্নমানের ব্যাকফিলের জন্য (ডাম্প করা পলি/কাদামাটি), বিচ্যুতি খুব বেশি অনুমোদিত 7.50% এর চেয়ে অনেক কম।

• মনে রাখবেন যে 2’ গভীরতায় গাড়ির লোড প্রাধান্য পায়, কিন্তু 8’ গভীরতার যানবাহনে লোড বিলীন হয়ে গেছে এবং মাটির ভার গ্রহণ করেছে। ন্যূনতম সম্মিলিত লোড ঘটে প্রায় 5 ফুট গভীর, যা চাপ পাইপের জন্য একটি সাধারণ গভীরতা।

সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে আরও ভাল ব্যাকফিল উপকরণ এবং কিছু স্তর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে কম্প্যাকশন পাইপ/মাটির কাঠামোর মাটির উপাদান আরো প্রদান করে শক্তি, যার ফলে DR18 পাইপের বিচ্যুতি উল্লেখযোগ্যভাবে 1%-এরও কম। জন্য পাতলা দেয়াল সহ পাইপ (যেমন DR41 এবং DR51), ব্যাকফিল একটি ডিজাইনে পরিণত হয় ফ্যাক্টর

নীচের লাইন: DR14 এবং DR18 PVC-এর জন্য বিশেষ ব্যাকফিলের প্রয়োজন নেই৷ চাপ পাইপ।এখানে ক্লিক করুনআরো বেশী তথ্য

মাধ্যাকর্ষণ নর্দমা পাইপ - ব্যাকফিল একটি ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা

মাধ্যাকর্ষণ নর্দমা পাইপের নকশা বাহ্যিক লোড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় (যেহেতু আছে ন্যূনতম অভ্যন্তরীণ চাপ)। পাইপলাইন প্রোফাইল ঢাল দ্বারা নির্ধারিত হয় প্রবাহের জন্য প্রয়োজনীয়, তাই কবরের গভীরতা হতে পারে:

• খুব অগভীর – এক ফুটের মতো ছোট, যেখানে যানবাহন ভার চলে

• খুব গভীর - 50 ফুটেরও বেশি, যেখানে পৃথিবীর ভার পুরোটাই থাকে বোঝা

মাধ্যাকর্ষণ পাইপের জন্য উচ্চ লোড, ব্যাকফিল উপাদান এবং কম্প্যাকশন পাইপ/মাটির নকশা শক্তি বিকাশের জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান কাঠামোগত সিস্টেম।

তথ্যসূত্র: AWWA মান C605 এবং C900;

https://www.fangliextru.com/cpvc-pipe-extrusion-equipment.html